翅片管散热器因其诸多结构特点,而被广泛地应用于各个领域,被认为是*有发展前途的新型热交换器之一。目前对翅片管散热器的研究主要集中在对翅片管的研究上,多是采用增大换热面积以及破坏翅片表面的热阻边界层来达到强化换热的目的,论文研究的矩形通道内三面安装的三角形涡产生器不但可以增大换热通道的换热面积,同时可以形成纵向涡使换热器的换热性能得到提高。论文选取了翅片的一个通道,选择五个*小周期形成的区域作为计算区域,对计算区域进行适体坐标的转换,方程的离散无量纲化及网格划分。

　　在雷诺数Re=300~1100的范围内,通过相关几何参数的改变,来研究通道内涡产生器的几何参数（矩形通道的高宽比rat、三角形涡产生器的高H、涡产生器与流体流动方向的夹角α和涡产生器的相对距离S）对通道内的流动与换热特性的影响。分析几何参数对通道内二次流强度的影响,*终对所出到的数值结果进行拟合得到准则关联式。

　　通过研究得出结论:在所研究的范围内,相同的结构下,随着雷诺数Re的增大,努塞尔数Nu均增大,阻力系数f均减小。矩形通道的高宽比rat对通道内的流动与换热有一定的影响,在同一Re下,当高宽比0.5≤rat≤1.4时,随着高宽比rat的增大Nu先增大后减小,f也呈先增大后减小的趋势,在高宽比rat=0.8时达到*大;当高宽比1.7≤rat≤2.0时,随着高宽比rat的增大Nu和f也逐渐增大,同时Nu和f均比rat=0.8时的大。当几何参数α和H的逐渐增大时,Nu和f均增大;而对于三角形涡产生器的相对间距S,随着S的逐渐增大,努塞尔数Nu和f均减小。在低Re下,几何参数的改变对Nu的影响不大。在同一结构参数下,随着Re的增大二次流强度Sem与Nu的变化趋势相同。