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　　钢铝翅片管是由钢管与铝管在轧机上挤压成型的，也就轧片管或钢铝复合翅片管。

　　它结合了钢管耐温耐压易焊接的优点，克服了铝管不可以承受管内高压并不易焊接的缺点，同时利用铝材质的高效导热性能，突出了各自在材质上的优势，互补缺点，在管内外传热差异比较大的情况下得到了广泛的应用，通常用于空气的加热或冷却，管内介质多采用蒸汽，导热油，冷热水。

　　钢铝翅片管由于铝材质的质量密度很低，所以用铝作为翅片可以减少热交换器的重量。同时铝的导热性能比较高，约为211.9W/m?K，具有吸热快，散热快的特点。翅片成型后表面光洁无皱折，空气流通时阻力很低。经轧片机复合后，钢和铝紧密结合为一体，在250℃以下无接触热阻，在设计换热器时候如果采用，常温情况下几乎可以不考虑接触热阻，传热性能有保证。由于加工工艺的原因，可以得到较小的片间距和较大的片高度，单位传热面积远大于绕片型翅片。

　　在加工的时候保留了一定的底径，约为0.3-0.5mm,使钢管不直接与管外空气接触，这样钢管就不会与管外空气中的氧气产生氧化铁（铁锈），防腐蚀性能得到了改善，使用寿命有保障。

　　具有螺旋型的翅片结构，粉尘与冷凝液不易在翅片表面驻留。所以不易结尘，不易结垢且易清洗和排除表面积水。

　　的钢与铝是一体的，膨胀与收缩时同胀同缩，对温度的突变有着良好的抗力，适合用于各种热交换场合

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　　是由钢管与铝管在轧机上挤压成型的，也就轧片管或钢铝复合翅片管。

　　它结合了钢管耐温耐压易焊接的优点，克服了铝管不可以承受管内高压并不易焊接的缺点，同时利用铝材质的高效导热性能，突出了各自在材质上的优势，互补缺点，在管内外传热差异比较大的情况下得到了广泛的应用，通常用于空气的加热或冷却，管内介质多采用蒸汽，导热油，冷热水。

　　由于铝材质的质量密度很低，所以用铝作为翅片可以减少热交换器的重量。同时铝的导热性能比较高，约为211.9W/m?K，具有吸热快，散热快的特点。翅片成型后表面光洁无皱折，空气流通时阻力很低。经轧片机复合后，钢和铝紧密结合为一体，在250℃以下无接触热阻，在设计换热器时候如果采用，常温情况下几乎可以不考虑接触热阻，传热性能有保证。由于加工工艺的原因，可以得到较小的片间距和较大的片高度，单位传热面积远大于绕片型翅片。

　　在加工的时候保留了一定的底径，约为0.3-0.5mm,使钢管不直接与管外空气接触，这样钢管就不会与管外空气中的氧气产生氧化铁（铁锈），防腐蚀性能得到了改善，使用寿命有保障。

　　具有螺旋型的翅片结构，粉尘与冷凝液不易在翅片表面驻留。所以不易结尘，不易结垢且易清洗和排除表面积水。

　　的钢与铝是一体的，膨胀与收缩时同胀同缩，对温度的突变有着良好的抗力，适合用于各种热交换场合