1）带亲水层翅片管换热器空气侧特性参数影响分析。对7个带亲水层的人字型波纹翅片管换热器和7个开缝翅片管换热器（4个带亲水层条缝翅片和3个带亲水层百叶窗翅片）的空气侧的特性进行了实验研究。分析了翅片间距、管排数和入口相对湿度对带亲水层翅片管换热器空气侧传热、传质、热质比拟关系以及摩擦特性的影响。

　　2）分析湿工况下亲水层对空气侧特性影响研究。对6个波纹翅片管换热器（相同结构的3个附带亲水层和3个没有附带亲水层）和10个开缝翅片管换热器（相同结构的3个附带亲水层和3个没有附带亲水层的条缝翅片以及相同结构的2个附带亲水层和2个没有附带亲水层的百叶窗翅片）的空气侧的特性进行了实验研究。分析了不同翅片间距、不同风速、不同入口相对湿度以及不同入口水温下亲水层对空气侧特性的影响。并利用多元线性回归方法开发了空气侧换热系数比hcoated/huncoated和压降比ΔPcoated/ΔPuncoated的关联式。

　　3）翅片管换热器析湿工况空气侧传热传质以及摩擦模型的建立。对目前已有的波纹翅片和开缝翅片干工况下空气侧的换热和压降模型以及析湿工况下不带亲水层空气侧的传热传质压降模型与实验数据进行了对比,分析了已有模型对带亲水层波纹和开缝翅片管换热器的适用性。并利用多元线性回归方法分别对带亲水层波纹翅片和开缝翅片的Colburn传热因子jh、Colburn传质因子jm、热质比拟关系hs/（hmCp,a）关联式以及摩擦因子f进行了拟合开发。