从翅片效率、单个换热单元的传热系数和整个换热器的换热量三个方面对不同翅片结构、不同管子结构和不同工况下的翅片管换热器由铝翅片换为铜翅片前后的换热特性和成本进行了分析比较;详细给出了各个结构和工况参数单独变化对换铜前后的翅片效率、单位制冷剂侧换热面积上的总传热:系数和换

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　　涨紧装置是高速精密翅片散热器成型试验台的重要组成部分，通过调研分析，国内市场上普遍使用的张紧装置存在张紧轮易损坏、磨损、精度下降导致涨紧力不均等现象，满足不了翅.

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　　对H型翅片椭圆管束的管外侧传热与阻力特性进行了模化实验研究,得到了H型翅片椭圆管束的管外侧传热与阻力特性变化规律,分析了横向管间距s_1与纵向管间距s_2.

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　　本文采用基于固体各向同性材料惩罚法模型的预设结构拓扑优化方法对风冷散热翅片进行了二维优化,即保持翅片的材料种类和重量不变的情况下,在典型平直翅片的基础上,经拓扑优化改变原本翅片结构得到一种新型结构拓扑优化翅片。分析对比了新型翅片和传统平直翅.

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　　为了得到结构更合理的汽车散热器的百叶窗翅片结构,采用仿真软件对散热器的翅片进行了仿真模拟.通过改变翅片高度,得到.

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　　为了提高5mm管冷凝器的空气侧换热性能,建立了5mm管冷凝器翅片的优化设计方法。通过依次优化翅片的高宽比、翅片大小、开缝形式和结构.

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