板翅式换热器因为结构紧凑，换热效率高等特性，广泛地用于众多的工业场合，它是大型空分系统中的重要组成部分，运行状况将直接影响整个空分系统的性能优劣。本文基于MWorks平台，用分布参数法模拟出多股流板翅式换热器每一个通道内部的温度和压力变化，进而为板翅式换热器的优化提供参考。围绕这个主题，本文展开了以下几个方面的研究。通道排列是换热器设计的重点，本文在查阅各种文献后，提供了一种多股流板翅式换热器通道排列的方法，并编制出相应的通道排列程序。运用该程序实现了通过计算机自动地排列换热器通道，并且根据后续对每个通道的分布参数计算结果，优化已有的通道排列。建立了多股流板翅式换热器分布参数模型，并且探讨了有关参数的确定、壁面温度的求取、仿真算法以及计算流程等方面的问题。在MWorks平台上编制仿真程序，模拟各工况下换热器的换热情况，对换热器的性能做出较为**的预测。充分利用了MWorks中面向对象的设计语言特点，增强了程序的可移植性以及可扩展
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螺杆压缩机具备结构简单、操作安全方便等优点。近年来，随着技术的不断完善，螺杆压缩机在很多领域已逐步替代其他种类的压缩机，广泛应用于制冷、机械、化工等部门。螺杆压缩机中*重要的就是一对相互啮合的阴阳转子，转子型线除了满足一般啮合运动的要求，还对螺杆压缩机的效率、体积及加工成本等方面有着决定性的影响。因此，转子型线的研究近年来受到国内外的高度重视，也使本次的研究具有重要的意义。本文主要针对螺杆压缩机5:6齿圆弧及圆弧包络线型线进行研究。研究内容包括在MWorks中编程计算出螺杆压缩机的转子型线、接触线方程和长度、几何结构、热力过程、受力计算，并根据计算结果在MWorks的后处理平台上制作了阴阳转子啮合动画。研究结果证明选用的转子型线方程是可用的，且在接触线侧的泄漏性较小，性能较为优越。本文的创新点在于这是**在一个新的软件平台MWorks中模拟计算螺杆转子型线。研究过程证明在MWorks的平台上仿真转子型线是可行的，且MWorks模.
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现代大型空分装置流程主要采用常温分子筛吸附、增压透平膨胀机、上塔规整填料代替传统塔板的全精馏无氢制氩工艺，并朝着超大型化与低能耗方向发展。随着计算机技术的发展，ASPENPLUS、HYSYS等模拟软件的诞生，使化工模拟软件成为指导空分设备稳定运行的理论依据。空分流程计算是空分装置的设计基础，本文通过查阅文献，总结了空分流程设计计算的基本原则，然后在基于modelica语言编程的MWorks平台上，以空分流程计算为基础，对氧产量达到12万等级的空分装置建立了空压机系统、预冷系统、换热器系统、增压透平膨胀机系统、节流系统以及精馏塔系统等空分部件的模型，通过模型与模型之间的连接搭建了空分流程，并进行了模拟计算，计算结果较为理想。同时在得到了氧产量在设计值的75%～105%范围内的7个不同工况点稳态模拟的结果。通过对分子筛纯化器、换热器单独仿真模块的整合，间接体现了基于统一建模语言的方法的MWorks平台能够实现复杂系统的不同领域子系统.
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以双馈风力发电机组为例,采用面向物理对象的建模方法,基于Modelica语言的仿真软件MWorks搭建了双.
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Modelica技术难以仿真动态特性在空间上非定常分布的流动、传热和燃烧等复杂问题,因此提出一种基于MWorks与FLUENT的协同仿真方法,设计协同仿真的耦合方式、数据交换.
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民航飞机系统的建模仿真是对完整飞机系统、飞行控制原理的深化理解与应用。本文通过运用非因果建模仿真软件Mworks,以Modelica语言为基础,搭建了民航飞机系统模型,将民机整机系统分为了飞.
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