空分装备超大型化与低能耗化发展,对的导流增效性能提出了越来越高的要求。如何高效、快速达到**换热要求,提升超大型空分装备生产效率,成为当前空分领域亟待解决的关键问题。本文在分析传统结构特点以及传统翅片结构流体流动的基础上,围绕着超大型空分装备导流增效.[详细]

　　随着我国经济的迅猛发展,公路货物和旅客运输的需求量也在日益增加,商用车在不断向高功率、高负载的方向发展。液力缓速器作为辅助制动器的一种,以其独特的优势在车辆辅助制动领域已获得了广泛的应用与好评。然而,液力缓速器在制动过程中,油温也会不断上升,如果冷却系统不能提供充分的换热效果,制.[详细]

　　针对各层流道流体分布不均匀问题，提出一种新型异形孔导流增效结构。以流量均匀程度为设计目标，同时考虑换热器入口不同位置流动速度差异，通过采集关键控制点附近流体速度向量，设计一种变孔径的异形孔导流结构。采用计算流体力学方法分析异形孔导流结构内.[详细]

　　针对工业中应用*广泛的换热器强化传热及减阻等问题,在吉林省科技厅重点科技攻关项目“扰流叶片仿生超疏水/超疏油、减阻多功能耦合设计与制备关键技术”的资助下,本文选用传热效率*高、体积*小的中的锯齿型作为研究对象,研究其换热过程的流动机理与换热性能的提升方法。本文.[详细]

　　板翅式换热器入口位置纵向方向上的流体分布不均匀问题影响不同层之间流体传热。目前已有的导流结构采用试验方式确定部分参数,缺乏对导流结构参数优化。本文提出导流结构多目标优化分析方法,分别考虑导流结构中孔径、孔数、流体流速、板翅式换热器入口直径、导流结构在换热器入口处的位置、[详细]

　　的强化传热在空冷等设备上有广泛的应用。研究的翅片换热规律不仅具有较高的理论价值，而且还有很好的工程应用价值。本文首先对波纹翅片的换热规律进行数值模拟，得到了不同倾斜角度的翅片周围空气的温度和速度分布。发现当其它几何参数相同时，倾斜角度为80°的波纹翅片在传热因.[详细]

　　给出了低温系统或低温液化分离装置中多股流的基本简化分解结构、Q T图算法、确定*小温差所处位置的数值方法 .运用数值方法于.[详细]

　　研究超大型空分装备中板翅式换热器流道改进结构及其对换热器内流体流动影响,设计一种新型流道结构,该新型流道结构可以改变换热器流道内流体的流动方向,促使流体在内部呈M形流动,从而延长换热器中流体的流动距离,增大流体的湍流性能,强化换热器的.[详细]

　　为了确认轴向导热对复叠逆流式传热性能的影响,通过数学分析建立了一组控制方程,定义了无量纲轴向当量热扩散系数(φ).用φ来表示换热器的轴向导热能力可以使换热器的二维模型实现.[详细]

　　研究翅片结构对流体流动以及传热影响,结合鲨鱼鳃型结构,提出一种鲨鳃型强化传热翅片。该翅片的主要作用在于增大流体流动过程中的湍流效应,改变同层翅片不同流道内流体的流动方向,促进不同流道内流体穿梭流动,降低换热器同层翅片相同截面流体温差,提升换热器的传热效果。通过改变鲨鳃型.[详细]

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