?中国翅片管消费向来都是内需导向并不鼓励出口

　　中国翅片管消费向来都是内需导向并不鼓励出口，出口产品所占比例也非常小。但是，中国翅片管的“块头”太大，以至于即使是很小的出口比例，在国外看来都是一个很可观的数字。近年来，各国针对中国翅片管产品的贸易救济调查呈不断升级态势，这与金融危机后**经济复苏乏力的大环境密切相关。

　　针对近期中欧之间一系列贸易摩擦事件，商w部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明告诉《中国冶金报》记者：“这与近年来欧盟所处困局密切相关。中欧爆发一些贸易摩擦不可避免。”商w部一位不愿透露姓名的人士表示，考虑到金融危机后欧美政府急于摆脱危机，实现“再工业化”，其“病急乱投医”的心态很严重，因此采取滥用补贴等措施，为其产业倾销行为创造条件也不足为怪。

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　　翅片管的检测方法主要有哪些?

　　预埋检测管：

　　1)桩径0.6-0.8m应埋设s管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管，根据赤峰桥具体情况，铜翅片管报价，桩基可埋设三根管。

　　2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，铜翅片管公司，上端应加盖，管内不得有异物，铜翅片管厂家，管身不得有破损。

　　3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。

　　翅片管的现场检测

　　1)现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。并计算声时修正值。

　　2)测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。

　　3)测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm.

　　4 )选择适当的发射电压和放大器增益，并再测试过程中保持不变。

　　5)实时显示和记录接收信号的时程曲线。

　　6)将多根翅片管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。

　　7)每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10%，其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标准差不应大于10%。

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　　翅片管散热器供热能力不足的产生原因

　　① 管内热侧压力或温度过低，主要症状是冷侧热风温度已接近热侧温度。

　　② 管内热侧的流量过低，江苏铜翅片管，主要症状是热侧进出口温差较大。

　　③多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀，主要症状是每台热侧进出口温度不一致。

　　④翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。

　　⑤翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果，且管路行程连接正确，保温措施理想。

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　　解决翅片管散热器换热能力不足的处理方法

　　① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。

　　② 增加管内介质流量。

　　③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。

　　④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。

　　检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。

　　⑤排除管内多余气体，确保疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。

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