1、翅片管换热器的工作原理。

　　翅片管换热器是通过轧制光滑管制成的热交换器。其结构特点是在管道外表面形成一系列螺旋形圆形T形隧道。当管外介质受热时，在隧道内形成一系列气泡核。当气泡芯在隧道空腔周围加热时，它们会迅速膨胀并填充空腔。由于持续加热，气泡内部的压力迅速增加，促使气泡从管子表面的细缝中喷出。气泡以极大的冲刷力喷射，产生局部负压，使周围的低温液体流入T形隧道，形成连续沸腾。这种沸腾方式单位时间单位表面积所消耗的热量比裸管要多得多，因此这种类型的管子具有更高的沸腾传热能力。

　　2、翅片管换热器特征。

　　(1) 传热效果好。R113制冷剂中T管的沸腾传热系数比光管高1.6-3.3倍。

　　(2) 在传统的光管换热器中，只有当加热介质的温度比冷介质的沸点或泡点高12℃-15℃时，冷介质才会起泡沸腾。T型翅片管换热器只需要2°C-4°C的温差，冷介质可以精细、连续、快速地冒泡，形成优于光管的优势。

　　(3) 以氟利昂11为介质的单管实验表明翅片管换热器的沸腾供热系数可达裸管的10倍。以液氨为介质的小管束实验结果表明，总传热系数为2.2倍。 C3、C4烃分离塔再沸器的工业标定表明，翅片管换热器的总传热系数在低负荷时比裸管高50%，在高负荷时比光管高99%。

　　(4) 比铝质多孔表面传热管便宜。

　　(5)由于隧道内气液扰动很强，气体沿T型槽高速喷射，T型槽内外不易结垢 ，保证了设备可以长期使用，不会因结垢而影响传热效果。

　　3、翅片管换热器应用。

　　只要壳程介质干净，不含固体颗粒和胶体，可采用T型翅片管作为换热元件，形成T型翅片管换热器，从而提高沸腾壳侧的传热效应。

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