承接江苏地区验货，监装，验厂，取样，商检等服务。20多年的在材料制造与工艺应用方面丰富经验，专业特长是材料检验、焊接工艺评定，焊工培训与资格认证，无损探伤，特种设备检验。为客户在工程设计与采购阶段提供质量、进度、投资控制服务。从而帮助客户在工程项目中减少风险，节约成本，资产增值。

　　涉及的产品清单：

　　钢管，法兰，弯头、膨胀节、紧固件，压力容器（低温储罐、列管式换热器，板式换热器，空冷器），阀门（球阀、蝶阀、闸阀、截止阀），压缩机，散货液体装卸臂,皮带输送机，起重机（桥式起重机，龙门起重机、门座式起重机），集装箱起重机（轮胎吊、岸桥、轨道吊），电缆、仪表、灯具，变压器，控制柜，电动机，泵（水泵、耐酸泵、泥浆泵），玻璃钢复合材料（玻璃钢储罐、玻璃钢管道），船舶与海洋工程、救生艇，钢结构，铜管、铜棒等

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　　冷箱的制造工艺

　　冷箱被广泛应用于各类工业气体项目中，是大型空分装置中的标志性设备，主要由提纯设备、换热设备、富氧洁净管道、钢结构、密封墙板、附属的电气和仪表设施等组合而成。大型冷箱一般分为塔式圆形冷箱和方形冷箱两类。前者的外部结构是圆筒形，由钢板卷制而成；后者的结构是长方形，由方钢组对而成；结构的材料均为普通碳钢，其主体结构截面*大尺寸可达6.5米以上，长度70米左右。由于主体结构是安装设备、管道等的载体，因此组对时必须严格控制焊接变形及其几何尺寸。

　　冷箱的结构

　　冷箱是将几台钎焊铝制板翅式换热器和配管放置在密闭的钢制箱体内，并在箱体与箱内设备之间充填满珠光砂。板翅式换热器内部为密闭结构，外部结构由型钢和碳钢板制成，这一组装过程在制造厂内进行，并经过耐压和气密试验后出厂。在箱体的顶部和底部各设一人孔，以便检修和充填珠光砂时使用。另外，箱顶还设有压力调节盒。在板翅式换热器与支撑梁相接触的部位，放置隔热材料。珠光砂在安装现场充填，以达到保冷的目的。 冷箱内部板翅式换热器由钎焊方法制作，所有受压部件均采用焊接相连，而不采用法兰和螺纹连接。外部管道与冷箱采用铝法兰形式连接。板翅式换热器的基本结构是由翅片、隔板和封条的单元体叠积而成。波纹翅片置于两块平隔板之间，并由侧封条封固，许多单元体进行不同组叠并用钎焊整体焊牢就可得到常用的逆流、错流或逆错流布置的组装件，称为板束或芯体。冷、热流体在相邻的单元体的通道中流动，通过翅片和与其连成一体的隔板进行热交换。一般情况下，从换热器的强度、绝热和制造工艺等要求出发，板束的顶部和底部还有若干层假翅片层，又称强度层。在板束两端配置适当的流体进出口集流箱，集流箱外填上保温材料，即构成板翅式换热器。

　　冷箱的作用和特点

　　在乙烯装置中，冷箱主要用于回收低位冷量以分离沸点极低的甲烷和氢气。利用其传热效率高，可实现多股物料同时换热，可以*大限度的利用余热和余冷，降低能耗，提高产品收率。 冷箱的主要优点有：传热性能好。由于翅片在不同程度上促进了湍流并破坏了传热边界层的发展，故传热系数很大。冷、热流体间的传热不仅仅以隔板为传热面，大部分热量是通过翅片传递的，结构高度紧凑，传热面积可达2500m2/m3，*高可达4300m2/m3。通常板翅式换热器采用铝合金制造，因此换热器的重量轻。由于铝合金在低温条件下的延展性和抗拉强度均很高，因此板翅式换热器适用于低温和超低温操作场合；同时，由于翅片对隔板的支撑作用，其允许的操作压力也较高，可达5MPa。此外，板翅式换热器还可用于多种不同介质在同一换热器内进行多股流换热。冷箱的全钎焊结构，安全可靠性高，冷箱的换热效率高，占地面积小，重量轻，操作成本低。 冷箱的主要缺点有：结构复杂、造价高；流道尺寸小，容易堵塞，而且检修和清洗困难，因此所处理的物料应洁净或预先净制。另外，由于隔板和翅片均由薄铝板制成，一旦腐蚀造成内漏很难发现和检修，故要求换热介质对铝材无腐蚀性。

　　冷箱检验

　　一般在冷箱安装过程和安装完毕后对冷箱作如下检查:

　　1、冷箱的垂直度。

　　2、冷箱的密封性，主要检查是否透光。

　　3、冷箱的焊接是否符合规范。

　　4、冷箱的紧固件是否符合要求。

　　5、冷箱的防爆板安装是否符合要求。

　　6、冷箱上的呼吸筒是否符合要求。

　　7、进、出冷箱管线、阀门与冷箱结合面安装是否符合要求。

　　8、冷箱密封气管线及检测。

　　9、空分裸冷时对冷箱冷态下的检查。等。

　　一般情况下，参照制造厂家的图纸技术要求，结合实际工作经验进行检查。

　　上传几张这个冷箱的现场照片，这里看到大家对冷箱还是比较关心，很是高兴。大家有什么问题，可以给我联系。