#翅片管换热器#在现在来说被使用的*为广泛的是钢铝翅片管换热器（绕片式钢铝复合型翅片管、轧片式钢铝复合型翅片管）它利用了钢管的耐压性和铝的高效导热性能，用专用的机器复合轧制而成。其接触热阻在 210℃的工作情况下几乎为零。翅片管换热器一般来说通常应用于加热或冷却空气、烟气和水等，翅片管换热器具有结构紧凑，单位换热面积大等特性优点。一般被广泛采用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个大型工业领域。

　　供暖系统中的热媒（导热油或蒸汽）通过散热器的表面主要以对流传热方式（对流传热量大大超过辐射传热量）向厂房或者车间内传热。这种散热设备通常叫做翅片管换热器。当使用翅片管散热器时采用合适的管间距或者适当的排列方式，不仅可以加大一定时间内安置的翅片管的传热面积，还能够改善流动特征，尤其是叉排管束的传热比并列管束的好。如果换热设备中的一侧流体有相变，另一侧流体为气相，可在气相一侧的传热面上加翅片以增大传热面积，则更有利于热量的传递。

　　需要注意的是，虽然空气流速会影响到翅片管换热器的传热系数和空气阻力，但是更主要的是空气质量流速。因为空气质量流速才是真正影响翅片管换热器的传热系数和空气阻力的重要因素。它和翅片管的管径，翅片管的片距，翅片管的片厚，翅片管的外径及翅片管的管与管之间的间距有关。它的排列组合产生了窄隙流通面与迎风面的比值。空气质量流速是空气流速/窄隙流通面与迎风面的比值而得出。所以，在知道翅片管换热器迎风面积以后，为了得到更合理的传热系数，或者为了调整空气侧的阻力，也就是空气侧的压力损失（简称：压力降），可以通过改变翅片管的排列来调整。